[Rania Elhoseny]

تعتبر الفئة السعرية فيما بين 60 إلى 90 الف هى الفئة الأكثر لفتاً للأنظار فى السوق المصرى ولا أذكر جديداً إذا قلت إنها أكثر الفئات السعرية للسيارات مبيعاً . ولكن فى تلك الفئة قلما نجد سيارة ذكية تتوفر بها إمكانيات تعتبر قيمة مالية ومادية جيدة لذا فنتنازل كثيراً حتى نقوم بشراء سيارة جديدة مناسبة لما نملكة … ولكن مؤخراً تم طرح سيارة جديدة فى تلك الفئة السعرية وتلك السيارة تجمع مميزات كثيرة مع تصميماً ملفتا وجميلاً والأهم إنها تبدأ مع أول تلك الفئة السعرية إنها JAC A Class الجديدة ،، فهل تكون هى الحل الأمثل ؟؟

من واقع تجربتى الشخصية عندما رأيت وتفحصت تلك السيارة .. نعم قد تكون تلك السيارة حلاً لكثير من المستهلكين الراغبين فى سيارة متوسطة السعر تمتلك مقومات تنافسية قادرة على رفع شأنها بالفعل وسط سوق السيارات المصرى ولتأكيد تلك النظرية دعونا نتعرف على تلك السيارة جيداً .
الأداء

تستعمل تلك السيارة محركاً من طراز SOHC ومبنى على نفس تكنولوجيا بناء محرك الميتسوبيشى الشهير 4G لذا فهو يحمل كود رقمى هو 4G13S1 وتبلغ سعة هذا المحرك الليترية 1.3 لتر ( تحديداً 1299 سم3 ) . ويستطيع هذا المحرك توليد قوة حصانية صافية (BHP) هى 94 حصان بينما يولد قوة حصانية مركبة فعلية(HP) هى 90 حصان فقط عند 6000 د / د وحقيقة الأمر هى قوة غير عادية من محرك سعتة 1.3لتر فقط بينما يستطيع هذا المحرك توليد عزم دوران يصل الى 114 نيوتن متر عند 4500 د / د وهو أيضا عزم جيد وإن كان غير كافى من وجهة نظرى لتوفير زمن تسارع جيد فتلك السيارة تنطلق من الثبات الى سرعة 100 كم / س فى زمن قدره 16 ثانية كامله واعتقد أن السبب فى هذا الزمن هو ثقل وزن السيارة الذى يبلغ 1010 كجم تقريباً وهى فارغة
بالإضافة الى هذا المحرك فاليسارة تستعمل ناقل حركة وحيد مكون من خمسة سرعات أمامية يدوى التحكم
ومع إستخدام نظام مكابح قرصى فى الخلف وقرصى مهوى فى الأمام مع إضافة نظام منع إنغلاق المكابح ABS ونظام موزع قوة الكبح EBD فمن المفترض أن يكون نظام الكبح من افضل النظم فى فئتة .. وقد إستعملت السيارة نظام تعليق من مكفيرسون المستقل وهو نفس النظام المستعمل فى أغلب السيارات التجارية الجديدة فى الوقت الحالى وهو مكون من يايات حلزونية ومساعدين هيدروليك فى الامام مع استعمال وصلتين مستقلتين فى الخلف .
عوامل الأمان

تعتبر تلك النقطة من أكثر النقاط حساسية عند التحدث عن أى سيارة صينية ولن أقول إنها سيارة خارقة او إنها حاصلة على خمس نجوم فى إختبارات التصادم ولكن سأوضح مزايا الأمان التى تمتلكها تلك السيارة
تأتى تلك السيارة بعدد 2 وسائد هوائية أمامية كتجهيز أساسى ، مع استخدام قفل أوتوماتيكى للأبواب الخلفية عند تخطى سرعة السيارة سرعة 28 كم / س . بالإضافة إلى أنظمة الكبح التى تم ذكرها من قبل مثل ABS و EBD ، ايضاً تأتى تلك السيارة بنظام توجية يقسو حسب السرعة مما يعطى قدر أكثر من التحكم فى السيارة عند السير بسرعات مرتفعه ، أما عن قوة السيارة عند التصادم فلم يتم تجربة السيارة فعليا لنحكم على تلك النقطه ولكن أتوقع إنها بأى حال من الأحوال لن تكون اقل من سبرانزا A516
الكماليات

كعادة شقيقاتتها الصينيات تأتى جاك A Class بقائمة طويلة من الكماليات والمميزات منها
زجاج كهربائى أمامى وخلفى
مرايا جانبية كهربائية التحكم
تكييف وراديو كاسيت عادى
جنوط سبور قياس 13″ و 14″
فوانيس ضباب
فرش جلدى جيد الخامات وعجلة قيادة ايضا مكسوة بالجلد
التحكم فى فتح الشنطة وفتحة تنك الوقود من الداخل
مذيب صقيع للزجاج الخلفى منقول