المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lordehab
شكرا لحسام واحمد
بص يا احمد اصلا كانت العربية بتدور على السلانسيه وبعدين كل ما ادوس تبطل ودى بدايه المشكله
انا فصلت الكابل لان العربيه كانت ملغبطة وبعد كده بقت تدور بس مفيش سلانسيه اول ما تدور توطى وتبطل
|
يبقى كده برضه فصل البطارية ملهوش ذنب انا كنت فاكر انا المشكلة ظهرت بعد فصل البطارية
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lordehab
وبعدين يا ابو حميد هل من الممكن انى اضبط السلانسيه يعنى ينفع لوحدى اعمل ايدل ليرن وازاى؟
|
بالمنظر ده مستحيل لازم العربية تبقى دايره و مستمره علشان تعرف تعمله
و لو فعلا الميجان بيتعملها ايدل ليرن فهو سهل و لوحدك تعمله بس انا معرفش خطواتها فى الميجان
اهم حاجة العربية تدور و على الاقل تثبت على السلانسيه الاول
فعلا لازم نطمن على سلامة دورة البنزين و الهواء فمبدئيا و مش حتخسر حاجة
- غير فلتر البنزين
- غير فلتر الهواء
و احتفظ بالقدام علشان لو مش هما السبب
و جرب
لو مفيش تحسن يبقى لازم يتكشف على طرمبة البنزين
لو سليمة
جرب شوف صمام البيئة ال egrv ممكن يكون معلق و فاتح مبيقفلش و الصمام ده راكب فى الماتور (مش عارف فين بالظبط فى الميجان ) بس فعلا يدى نفس الاعراض دى بالظبط فيعتبر احتمال قائم
و فيه فيديو لقيته لما عملت سيرش بجوجل عن كيفية نظافة الصمام بس فى الكليو على الاقل حيديك فكرة
