المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
لازم طبعا
1- الأطمئنان على دورة تبريد زيت الفتيس
2- تغيير فلتر الفتيس
بإذن الله مع تنفيذ الحاجتين دول (صح)
حتنتهى كل مشاكل الأستجابه الخاصه بالفتيس
|
مهو "صح" دى هى المشكلة ...
طب معلش يا باشمهندس سمير واحدة واحدة ...
بالنسبة للخطوة "1" :
انا دايما كل فتره بعمل غسيل لدورة الميه والريداتير وطبعا بغير الميه ..
بس مش عارف بصراحة اشيك على دورة تبريد الفتيس ازاى ؟؟؟؟
يعنى ايه الطريقة العملية يا هندسة بحيث اعملها بنفسى لو فيه امكانية .. مهو انا اصلى رافع شعار "
لا للصنايعية" هههههههه ..
اما بالنسبة للنقطة "2" بالتاكيد هيكون صعب جدا اعملها لوحدى ...
ولكن انا عاوز اعرف يا هندسة طريقة تغيير زيت وفلتر الفتيس
الصحيحة .. بحيث ينزل الزيت كله .. ولو فيه اى احتياطات هحتاج اخد بالى منها ساعتها ...
ويا ريت يا جماعة طريقة قياس زيت الفتيس
الصحيحة ...
انا جربت اقيس زيت الفتيس والعربية سخنة .. جبت الفتيس على كل النقلات والعربية دايرة (ابتداء بـ P لغاية L بحيث اقف على كل نقلة فى حدود 5 ثوانى) .. وبعدين بطلت وقيست على طول .. لقيت ان الزيت اعلى من اقصى علامة بمسافة كبيرة جدا (اكتر من الضعف) !!!!!
ايه النظام بقى ؟؟ هل انا قيست غلط ولا انا عندى مشكلة ؟؟؟؟؟؟
ويا باشمهندس سمير بعد اذنك فلتر الفتيس يعمل فى حدود كام كده تقريبا ؟؟؟؟
والف الف شكر يا باشمهندسين على تشريف موضوعى برودودكم الغالية .....
