عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 27-05-2011, 12:00 AM
الصورة الرمزية nktis
nktis nktis غير متواجد حالياً

من انا؟: عبد من عباد الله
التخصص العملى: صيدلي
هواياتي: الصيد والتربيه
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الموقع: هنا
المشاركات: 12,574
nktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond repute
افتراضي رد: المنتدى هنا نايم اوى ياريت الكل يخش ويشارك

الفرق بين العادي والفاير ...الفاير بيديك باور اعلي وخفيف عن العادي
الموديلات التسعينيه من ال250 بتبقي فاير
عداده 160
والتعديلات بترفع الاداء بس علي حسب علمي انها بتقرص جامد علي المكنه وبتققل عمر الموتور.
الاسعار العادي من 10 الاف لحد 15 لو حالته نت ومحلش
الفاير لو حالته كويسه وموديل حديث 1996 مثلا يبقي في حدود 16 او 17 الف..
بالنسبه للميكانيكي ...حتي لو المكنه ماشيه معاك حلاوه لازم كل فتره تروح للمكانيكي يبصلك بصه بس يكون ميكانيكي تثق فيه واهم حاجه غيار الزيت متنساش المكنه واهي ماشيه لان الزيت بيقل ولزوجته بتضعف وومكن يخليك تعمل للمكنه عمره.
انا مركبتش فسبا بس اللي اعرفه كل الموتسيكلات صيني يباني او هندي نفس النظام
الدبرياج في شمال والفرامل القدامانيه في اليمين
الفرامل اللي ورا في اليمين وعصايه نقل السرعات في الشمال...
__________________

وأتت ملائكة النعيم كما روت*
روحي بطون أكفها خضراء*
صعدت بروحك والعبير يحفها*
والنور ترسم دربه الأنواء*

شرقت حشاشات النحيب وأينعت*

وشوى الأنين قلوبنا فتفطرت*خلف الجفون دموعنا الخرساء*
أكبادنا فبكاؤنا إيماء*
رد مع اقتباس