رد: نوفيتك جران توريزمو ..... فليتضخم الوحش
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa
|
ما هو علشان كده عدلوها يا ابونورا ..
الجران توريزمو اول ما ظهرت كانت بموتور 4.2 لتر .. 405 حصان .. وفتيسها كان مرييييح لكن بطيء نسبيا ... لانها كانت معموله اساسا للمتعه و الراحه و عربيه تقيله ... وطبعا على حساب الاداء ...
ونزلو بعدها الجران توريزمو اس Gran turidmo S بموتور 4.7 لتر و قوته 440 حصان و فتيس متطور وفرامل Brembo لتحقيق اداء اكتر رياضيه
the 440 hp V8 4.7 engine and the electro-actuated gearbox with fast MC-Shift arranged in the transaxle layout typical of high-performance sports cars that represents the technological DNA of all Maseratis.
الجران توريزمو اس تحسنت كتير ... لكنها لسه برضو عربيه تقيله ..
علشان كده نوفيتك عملت التعديل ده ... رفعت 160 حصان مره واحد عن الاس .. و 195 حصان عن التوريزمو العاديه ...
اكيد الاداء حيختلف كتير ...
حط الايفو دلوقتي مع النوفيتك و شوف الاداء حيبقى عامل ازاي ..
طبعا لانسر حيقولك الايفو تقطعها ....
لكن اخدتو بالكم ان كل التغييرات ميكانيكيه ... او في الجنوط .. من 20 ل 21 .. وسبويلر كاربون فايبر .. لكن مفيش اي تعديل في الشكل الخارجي ...
من المعتاد ان اي عربيه يقوموا بتعديلها يغيروا شويه في شكلها الخارجي .. او على الاقل في السبويلرز و شكل فتحات الهوا ... لكن نوفيتك تقريبا ملمسوهاش ..
وده لأن العربيه تحفه ... و جميله لدرجه يصعب معاها عمل اي تطوير او تحسين للشكل ...
الكمال لله وحده ...
عموما حتى لو كانت بطيئه ... عربيه جميله جميله جميله .. ان شا الله تكون سلحفه ...
سلحفاه بسرعه 300 كم/س و تسارع 0-100 في 4.5 ثانيه .... و عجبي
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
التعديل الأخير تم بواسطة sam ram ; 13-05-2009 الساعة 12:41 PM
|