لالالالالالالالالا اطمن جدا جدا جدا ولا يكون ليك خبر
بص اولا السبب انى فى بعض الفيرنا انا قولت بعض هه المعارض بتشيل التيل الاصلى بتقليد لونة بنى وتركبة وتاخد الاصلى لنفسها لعربيتة مثلا والبعض الاخر فى التقفيل بيركبوا تيل عادى مش اصلى لانى طبعا التقفيل مصرى لكن المفروض انهم يركبوا الكورى فمش كل التقفيل زى بعض وانت عارف الضمير
2- لية بيصفر
لانة بيكون فية نسبة نحاس خشنة على قرف على زفت وفى الاخر بيخلى الطنبورة تتعرج وتبوط وتلاقى نفسك تمسك فرامل العربية تترج بيك
3 الحل وعن ثقة وتجربة والله الشاهد على كلامى
انا لفيت الدنيا جبت كل التيل اللى يخطر ببالك مصر وكورى وكلة
المهم كلة هيصفر وكانوا كلهم بحدود 100 جنية لحد ما رحت التوكيل اللى جمبنا
قالى ريح نفسك ادخل على قطع الغيار وادفع 250 جنية فى الخزنة وقولة هات تيل فيرنا الكورى
طبعا من التوكيل
قلتلة اييييية 250 جنية غالى اوى قالى انت حر الصراحة جبتة فى نفس اليوم وركبتة
بقالى ماشى بية 8000 كيلو اهه الصراحة الراجل صادق فى كلامة والله نعومة تامة فى الفرامل وانسيابية وطبعا مفيش صفارة الحمد لله وفضلة عليا
4 دا مميزات الاصلى طب عيوبة
عيب واحد بيخلص بسرعة معايا يعنى خلص نصفة تقريبا وانا ماشى 8000
يعنى اعتقد بيتغيير كل 15000الف ك
واعتقد دا عادى بالنسبة للراحة النفسية وانت سايق وتفرمل من غير صوت جرب وقولى وان شاء الله انا متاكد من كلامى عن تجربة وبرضة اسال على الكلام وانتظر راى باقى الاعضاء واى خدمة انا موجود اخوك محمد فيرنا 2007