عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 16-05-2011, 02:09 AM
الصورة الرمزية memodina1
memodina1 memodina1 غير متواجد حالياً
من انا؟: محمد مصطفى..01223907706
التخصص العملى: محامى..حقوق عين شمس
هواياتي: السوفت وير وعالم السيارات
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الموقع: السويس
المشاركات: 1,343
memodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اربع مشاكل كدة فى الفيرنا عندى لو حد ينصحنى فية بس........


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair مشاهدة المشاركة

سيبك من كلام الصنيعيه دول اللي هيودوا الواحد ورا الشمس خليك في حاجه العربية بتاعتها واموت واعرف ليه بتخروطوا الطنابير هل انتا استنيت علي التيل لحد ما لوح الطنبوره علشان كدا بتخرطها ولا ايه

خليك في الكوري الاصلي وسيبك من اللي يقولك ده تركي وده ماليزي والكلام ده
يا باشا احنا مش بنستنى على التيل لما يحك ابدا والله انا بغيرة بشكل ثابت حتى لو مخلص كل 10000
بالاصلى والله من التوكيل
بس المشكلة انى اتغابيت مرة ومكنتش اعرف الحكاية دى كانت الطنبورة جاى من سفر وسخنة جدا بطريقة جامدة ودا عيب منى لانى ماشى بسرعة وفرامل كتتتتير على سرعة عالية فعلا حقها تولع ورحت داخل فى مية بلاعة كانت بركة بمعنى الكلمة المية وصلت للطنبورة بسبب انى المية مدارية نقرة كبيرة تحتها وهوووووب اسمع صوت تشششششششش لانى طبعا دوست فرامل لما العربية ازحت فى النقرة طبعا سخن مولع وبارد لوحتها وبعدها حسيت برجة فى الفرامل على 80ك
رحت خارط لكن مش موضوع تيل وانا بشكرك جدا على متابعة حضرتك يا باشا
رد مع اقتباس