[Komy]

حبايب قلبى ,

طبعا كتير معاه العربية الساجا صح ولا إيه؟

النهارده جايبلكوا تاريخ العربية دى من الاول خالص:

بصوا :

فى سبتمبر سنة 1985 شركة بروتون عملت اول عربية ليها بالإشتراك طبعا مع ميتسوبيشى زى ما قولنا فى التقرير السابق
http://www.masrmotors.com/vb/showthr...d=1#post427982

وعشان كده هتلاقوا 99.9% من عربيات بروتون مبنية على تكنولوجيا وتصميم عربيات ميتسوبيشى.

المهم نرجع لمرجوعنا , سموا العربية دى بروتون إيزوارا (ساجا ) بس إسم الساجا كان بيستخدم على إستحياء وكان المتعارف عليه هو الإيزوارا, وكانت مبنية بالظبط على تكنولوجيا وتصميم ميتسوبيشى لانسر 1983

ودول صور ليها وللانسر عشان برضو الصورة تتضح أكتر





ودول صور للانسر





وبالمناسبة أول عربية خرجت من على خط الإنتاج إتبعتت للمتحف الوطنى فى ماليزيا ليفتخروا وليتذكروا دائما بأول سيارة ماليزية.

المهم العربية كانت نازلة بفءتين للمحرك الاول 67 حصان 1.3 والتانى 70 حصان 1.5 والإتنين كانوا 4 سليندر 8 صمامات من نوع محركات SOHC مع ناقل حركة يدوى للمحركين مكون من خمس سرعات ,وفى سنة 1987 نزل منها اول عربية بناقل حركة أوتاماتيك Tri-matic من 3 سرعات مأخوذ من ميتسوبيشى وتم إلحاقه بالموديا ال 1.5 .

وتم تقديم العربية فى بدايتها فى صورة السيدان ذات الاربع ابواب إلى أن ظهر الإصدار الهاتش باك منها فى عام 1988 وسموها فى الوقت ده Proton Knight وكان هذا اللإصدار فى الاساس مصمم لدول أوروبا حيث كان شائعا فى الفترة دى وبالأخص فى بريطانيا,
وفى سنة 1990 أدخلوا بعض التغييرات والتحسينات على العربية متمثلة فى الموتور مثلا
اللى بقى من نوع ال (ميجا فالف) فبقى 12 صمام مما يعطى قوة اكبر من سابقتها ال 8 صمام فأنتج الموتور الجديد فى 1.3 مثلا 75 حصان بدلا من 67 , وفى ال 1.5 اصبح 90 حصان بدلا من 70, بالإضافة لتعديلات أخرى شملت الشبكة الامامية والمقعد الخلفى والذى زود بأحزمة للأمان لتساير بعضا من مواصفات الامان وقتها.

وفى سنة 1992 حدث التحول الذى فى رأيى هو السبب لما ألت إليه شركة بروتون الأن من شهرة

بعد ان زودت سيارتها الإيزوارا بمحركات تستخدم فيها نظام حقن الوقود المتعدد النقاط لكى تتمكن من مواصلة تصدير سيارتها إلى الخارج وبالذات إلى أوروبا متمثلة فى إنجلترا الت كان لها نصيب الاسد من سيارات بروتون .

ثم فى سنة 2003 تم التغيير فى شكل وإسم السيارة لتصبح بهذا الشكل :






أيضا تم تغيير الإسم لتصبح ساجا بدلا من إيزوارا
وجاء إسم ساجا من إسماعيل جعفر وهو جندى متقاعد بالجيش وهو الفائز بالجائزةالتى خصصت لتسمية السيارة الاولى وعندما سئل لماذا إختار هذا الاسم قال إنه ( الملحمة ) وهى نوع من البذور لا تنمو إلا فى ماليزيا وهى بذور لينة وهشة ولكنها قابلة للإشتعال ومثمرة وعالية الإنتاجية.
وفى سنة2008 تم ظهور هذا الشكل من الساجا وهو المتعارف عليه عندنا فى مصر وبنفس اللإسم حتى وقتنا هذا






وفى النهاية أتمنى إنى أكون أفدتكم ولو بشىء بسيط , تحياتى:14369D ~149:

منقول

إنتظرونى قريبا وتقرير عن إحدى موديلات البروتون اللى منعرفهاش
THE PERDANA








إوعدنا يا رب