[مهند سالم]

إحنا مش بنتكلم على ورشة ميكانيكا، إحنا بنتكلم على مشروع تدخل فيه العربية خردة تطلع كاملة، من ميكانيكا وكهربا وسمكرة وعفشة ودوكو وبيبان وفرش وكاربيراتير ورادياتير وكل شيء. ده مشروع مش قليل والمفروض هيكون له مجلس إدارة محترم.
ثم مفيش حاجة اسمها حد يصلح ببلاش، أي عضو من مصر موتورز هيروح هياخد دور زيه زي أي حد، وهياخد شيك حساب برده زيه زي أي حد، وفي الآخر نشوف قيمة الخصم إلا هو يستحقه بناء على كونه عضو في مصر موتورز ونخصمه من قيمة الشيك.
أما مسألة شراء الأسهم والمشاركة في رأس المال فده ليس له أي دخل بدفع قيمة التصليح، فالكل سوف يدفع قيمة التصليح (طبعا مع اعتبار الخصم لأعضاء مصر موتورز)، لكن المشارك في رأس المال سيتميز عن باقي الأعضاء بالنسبة في الربح الصافي، ودي مسألة منطقية وطبيعية.
يجب أن نفرق بين:
1- الشخص العامل الذي ينال أجرا شهريا.
2- عضو مصر موتورز الذي ينال خصما.
3- المشارك في رأس المال الذي ينال قسطا من الربح.
أرجو أن أكون قد أوضحت وجهة نظري.