خلينى أفهمك شىء
ضغط العجل لما التوكيل بيظبطه بيظبطه صح لأن ده تصميم العجل والعربية وهتلقيه موجود على العربيه
والكلام ده لما يكون العجل بارد او بالمعنى الأصح الضغط ده عند درجة حرارة الجو المحيط
طيب انت اتحركت بيها مسافه كبيره ايه الى بيحصل - الهوا جوه العجل بيسخن وبالتالى ضغطه بيزيد تروح عند الراجل تقيسه تلقيه عالى فتروح مظبطه وهكذا وده غلط لأن الزياده هنا طبيعيه
فمثلا ممكن الضغط يوصل ل 45 عادى لأن ده تصميم العجل أنه مع السرعه ترتفع الحراره فيرتفع الضغط ولما تريح العربيه ترجع الحراره فيرجع الضغط
اتمنى تكون فهمتنى (على فكره مع البروده الجامده والعربية واقفه هيقل الضغط)
حاضر لأى استفسار
م/ محمود