المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى
- فى اول 1000 كيلو حاول متعديش 3000 RPM ..
- يا ريت متشغلش التكييف فى اول 1000 كيلو ..
- امشى على مهلك على قد ما تقدر فى فترة التليين .. يعنى حاول بقدر الامكان متقرصش على الموتور ...
ويا سلام بقى لو تدورها وهى واقفة وخصوصا قبل الـ 200 كيلو مثلا .. يعنى تسيبها دايره ساعتين وتريحها نص ساعة .. على مدار يوم او يومين ... يبقى شئ كويس اوى ....
بس طبعا لو هتعمل كده مش محتاج اقولك انك لازم تكون مأمن على العربية تماما علشان محدش يسرقها لا قدر لله ...
والف مبروك على العربية يا باشا .. ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها وشر الطريق ....
|
كلامك صح ليا صحابي لسه مشترين A113 سابوها شغاله 6 او 8 ساعات بعد تفويل التنك ولما سئلت عن السبب قالوا بنعرق الماتور بعدها استجابة الماتور بتبقي روعة وفعلا بعدها الفرق واضح اللي مش معرق مش بيوصل لسرعة 160 اما اللي عرق بيوصل 180
