عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 30-04-2011, 06:45 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفتااااااااااااااااء هااااااااااااااام

مهم جداً قعدتك تكون مظبوطة وفق مقاييس مش حسب الراحة بس
مينفعش ترجع الكرسى اوى علشان فى اى لحظة ممكن تحتاج تدوس على الفرامل بكل قوتك
مينفعش تمسك الدريكسيون وانت فارد دراعك على الاخر لانك ممكن تحتاج تحكم كامل بايدك الاتنين
ومينفعش ترجع بالكرسى ورا بزيادة لان فعالية حزام الامان وعدم تاثيرة على سلامتك مظبوطة على عدله الجسم القياسى على الكرسى

يعنى وضعيتك قدام الدريكسيون والفرامل وموضع حزام الامان من صدرك كل ديه حاجات مهمة بالاضافة لانك تشوف اخر الكبوت او لاء

يارب اكون عرفت اوصلك قصدى واهلاً بيك فى مصر موتورز
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس