عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 28-04-2011, 03:05 PM
mesho70 mesho70 غير متواجد حالياً
من انا؟: ابو احمد وشهد
التخصص العملى: مهندس مساحة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: مصر
المشاركات: 1,497
mesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تكييف اللوجان ولا الفيرنا

- لم اركب اللوجان ومعى فيرنا 2007 و 1600 cc
- تكييف الفيرنا ( 1600 ) ممتاز عن تجربة و فية حاجة ممتازة لم اجدها فى الانسر اليابانى
- هى وجود فتحتين اسفل كل كرسى اما اقدام راكب الكنبة وتعمل مع الفتحات السفلية
- وتأثرها ممتاز للراكب الخلفى وسريع
- كما ان تشغيل التكيف لا يؤثر على سحب العربية او حتى صوت الموتور على السلانسية خفيف
- اما موضوع الكبالن فكبالن الفيرنا الاصلية فالتوكيل بـ 5500 جنية لانها تأتى بالعامود كاملة
- اما خارج التوكيل بدون العامود بـ 450 جنية
- ةالبدائل للفيرنا كثيرة جدا ً
رد مع اقتباس