المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair
تكييف الفيرنا اقوي ومش شرط القوه لان ممكن يكون قوي بس يأثر علي سحب العربية لاكن الفيرنا التكييف تلاجه من اول درجة والتاثير علي السحب يكاد يكون معدوم لانها 2 كامه 1600 سي سي 109 حصان
لكن اللوجن كامه واحده 88 حصان 1600 سي سي
ومعروف عن كل عربيات هيوانداي انها اقوي تكييف في مصر
والله عندي في عز الحر ببقا مشغل التكييف علي اول درجة وتحس انك قاعد في تلاجه
بس علي فكرة هيه مبتتحسبش كدا اللوجن بردك تتفوق علي الفيرنا في بعض الحاجات زي التقفيل والخامات وانها عالية عن الارض عائلية اكتر من الفيرنا واسعه جدا من الداخل شنطتها اكبر من الفيرنا
لكن الفيرنا ماتورها جبار شبابية اكتر من كونها عائلية تقبل اي تعديل عليها ثباتها علي الطرق السريعه افضل من اللوجن قطع غيارها متوفرة وارخص من اللوجن سعر اعادة بيعها تتفوق فيه عن اللوجن صيانتها ارخص عمرها في السوق اطول من اللوجن بمراحل واثبتت كفائتها
|
السلام عليكم
اتفق مع corsair في ما كتبه لكن اختلف معاه في موضوع الثبات لاني سافرت الغردقة باللوجان و على سرعة 170 كم مفيش اي مشاكل و ثبات ممتاز كانك ماشي على 90 كم لكن هناك شكوى عامة من ثبات الفيرنا على الطريق في السرعات العالية بعد 120 كم خصوصا