رد: حكايتى مع السيارات فى العراق !
السيارات اللى كانت هناك كلها كانت برازيلى والله العظيم سيارات ممتازة جدآ ! يعنى أى حد يقولك على سيارة برازيلى يعنى صناعه رديئه يبقى لا مؤاخذه ماشافش على الطبيعه ! دول بياخدوا الحاجه و يطوروها أحسن من
أصحابها الآصليين ( والكلام ده من حوالى 27 سنه ! شوف دلوقت زمانهم وصلوا لآيه ؟ ) - مثلا كانت السيارة
السائده هناك للمهندسين والاداريين هى 127 برازيلى - أصغر حجمآ من الايطالى وأحلى شكلا بكثير وموتور
أقوى و أنعم و له صوت رياضى محبب و موتور ذو سحب سريع لا يكل و لا يمل وبتجرى جرى الوحوش على أرض
ظلطيه غير معبده ولا تشعر بداخلها الا بمتعه حقيقيه ! والتابلوه بع عدادين صغيرين جدا ! واحد للسرعه والآخر
للببنزين والكهرباء وبس ! م الآخر حمارة شغل بس حمارة شقيه ! كمان كان عندهم جميع أنواع الشيفروليه
البليزر وكله برازيلى ! وكل سياره لها عندهم دفتر ! لما ييجى ميعاد الصيانه بتاعها يحضر لك عامل يأخذ السياره
يوم واحد ويرجعهالك معمولها صيانه شامله ! فى الشتاء فى هذه المنطقه الجو كان بارد جدآ لدرجة ان المياه
كانت تتجمد فى المواسير ولدرجة لو انت ناشر ملابس على الحبل تصبح تلاقيها واقفه حته واحده ! يعنى لو مسكت بنطلون من أسفل رجليه تلاقى البنطلون واقف على حيله لفوق ! وأحيانا الجو كان بيعمل صواعق زى اللى بنشوفها فى الآفلام ( بس من بعيد ) وأحيانا الثلج كان ينزل من السماء زى القطن ( برده زى الآفلام )
طب السيارات تعمل ازاى فى الصباح فى جو زى ده ؟؟ كان لايمكن تدور لآن الرادياتير متجمد و يمكن البنزين كمان ! لكن كانوا بيجيبوا ماء ساخن جدا ويضعوه فى و على الرادياتير ويجيبوا كحول ( سبرتوا ) ويقطروا منه داخل
الكاربوراتير تقوم السياره تدور زى العفريت ! وبعدين يغطوا الشبكه الآماميه للسياره ( بتاعة الرادياتير ) بكرتونه
ثقيله لتمنع دخول هواء بارد للموتور فلا يتعطل ! برده شفت هناك حاجه اسمها ( تيريكس) ودى زى عربية نقل
مصيبه بارتفاع دورين وكابينة السواق موجوده على الرفرف الشمال ( أى والله ) وعجلها أعلى من أى سياره نقل فى مصر بحالها ! ودى كانت بتشيل الصخور والآحجار الضخمه من الجبل ( 50 - 70 طن ) علشان تنقلها للكساره
وتتحول الى زلط !! كفايه كده دلوقت واستراحه قصيره أو حسب ما يتيسر !!
Dr. Bolbolan ptmnlo123per1127
|