عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 26-04-2011, 01:21 AM
mesho70 mesho70 غير متواجد حالياً
من انا؟: ابو احمد وشهد
التخصص العملى: مهندس مساحة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: مصر
المشاركات: 1,497
mesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بحس بطقة وانا طلع الصبح من شمال فى نحيت العجلة شمال


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 مشاهدة المشاركة

- عموما ً لاختبار الكبالن ممكن حضرتك تشوف مكان واسع هادىء
- وتكسر العجل اقصى اليسار مرة واليمين مرة اخرى وتعمل دائرة بالسيارة ( ليس شرط السرعة العالية )
ً

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito mohmmed مشاهدة المشاركة

لا فالملفات مافيش طقطة خلاص
اصلي بيكون وقف علي رصيف فابتكون فى عجلة على رصيف وعجلة على الارض واول لما اتحرك وبيكون فى مطبات بسمع صوت دة
لكن بعد كدة بيروح
- لتتأكد من الكبالن لابد من تنفيذ ما سبق ذكرة بهذا الخصوص
- اما انك تقف بعجلة عالرصيف فهذا التصرف فية مشكلة على العفشة والمساعدين بصفة خاصة
- اعلم الازدحام الخانق ولكن يجب ان تصل لحل فى وضع السيارة افقية او على ارض مستوية قدر الامكان
- كما يجب ان يكون العجل فى وضعة الطبيعى موازى لاتجاة السيارة لان خلاف ذلك بة خطورة على جهاز التوجية بالسيارة ( خاصة لو باور ) وهذا من كتيب السيارة
- وارى مبدئيا ً ان تقوم بتربيط عفشة عند اى متخصص وممكن ان يصل ان مصدر الصوت بسهولة
- ويجب بعد تربيط العفشة عمل ضبط زوايا واتزان للسيارة
رد مع اقتباس