شوف يا باشا .انا حقولك على الخطوات الصحيحه لتلافى المشكله وهى بسيطه ان شاء الله
- انت تروح اى مشحمه نظيفه وتخليهم يغسلوا العربيه من تحت بالجاز وبخاصه على المساعدين الخلفيين والسوست.
- تجيب عبوة WD40وده علبه رش اسبراى مانع للصدأ وللاحتكاك وتقوم راشش على سوست رجلاش الدبرياش واكسلتير البنزين من داخل دواسة العربيه .
- تعمل ريستارت لكمبيوتر العربيه ازاى ,بسيطه تفتح الكابوت وتحل كابل بطارية العربيه بواسطة مفتاح الربط , وتنتظر لمدة دقيقه ثم تعيد توصيل كابلات البطاريه .
ملحوظه (اوعى تعمل تلامس بمفتاح الربط بين قطبى البطاريه والا حتتكهرب وتعمل قفله , يعنى تحل كل كابل على حده بدون ملامسة القطب الاخر .وده موضوع سهل جدا.
- ثم تقوم بعد اعادة توصيل الكابلات بادارة العربيه بس بانك تضع المفتاح بالكونتاك و تلفه حتى تضىء لمبات البيان بتابلوه العربيه وتنتظر ثوانى ثم تدير الماتور وتخلى العربيه دايره ثوانى ثم تبطلها .وتكرر عملية ادارة المحرك 3 مرات .
- طيب ايه فايدة الكلام السابق ( احيانا كمبيوتر العربيه بيهنج فلابد من عمل ريستارت له عن طريق الخطوات السابقه)
- وان شاء الله بعد اتباع الخطوات السابقه المشكله تتحل وده عن تجربه فى عربيتى الالنترا مانيوال موديل 2010.
- يا سلام بقى لو روحت لميكانيكى محترم وخليته ينظفلك الرشاشات والبوابه اتفرج بقى على سحب العربيه وادعيلى .
