[ايمن عبدالحميد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra الموتور دة مش مظبط تقسيمة على افتراض انك فعلا عملت كل اللى انت قلت علية من ظبط توقيت الاشعال وبوجيهات واسلاك بوجيهات وموبينة وظبط مزيج الهواء مع البنزين ولسة الموتور مش مظبوط يبقى التقسيمة اما انها مقدمة او ماخرة انا صراحة معرفش سير الكاتينة عندك كاوتش ولا جنزير لكن ايا كان لازم والبستم فى النهاية الميتة العليا دور بعينك على الذنبة الموجودة فى الترس لازم تكون ادام الدليل بالظبط ونفس الكلاك زنبة الكرنك لازم تكون مظبوطة على الدليل تماما وهو دة التوقيت الصح لتركيب سير الكاتينة ركبة وشدة بالمظبوط وهات الاسبراتير وركبة مفتوح افتح كونتاكت بعد اما تشيل البوجية رقم واحد ولمس جسم البوجية بجسم الموتور دلوقتى بقى لف الاسبراتير يمين او شمال لغاية اما تشوف الشرارة نطت من البوجية اتكل على الله واربط مسمار الاسبراتير ودور موتورك لو ما عرقش مية من الشكمان يبقى ليك الكلام

يا لعبك يا معلم الله ينور