[بدر بسيونى]

تعالى نقارن بين العربيتين بمنتهى البساطة

محرك اللوجان :

1600 سى سى مكون من 8 صمام ويولد 90 حصان عند 5500 RBM واقصى عزم لها 128 نيوتن متر عند 3000 RBM

[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]محرك FSV[/COLOR]

سعته 1500 سى سى مكون من 16 صمام يولد 102 حصان عند 6000 RBM واقصى عزم له 135 عند 5500 RBM

كمحرك البرليانس محركها متطور اكثر من اللوجان


[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الابعاد الخارجية[/COLOR]

طول اللوجان 4290 مم فى حين البرليانس 4510 مم (يعنى البرليانس اطول )

العرض للوجان 1740 مم فى حين البرليانس 1755 مم (البرليانس اعرض من اللوجان )

الارتفاع فى اللوجان 1524 مم فى حين البرليانس 1460 مم (اللوجان تتفوق فى الارتفاع العام للسيارة )

قاعدة العجلات 2629 مم فى حين البرليانس 2580 مم (تتفوق اللوجان ايضا )



[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]من حيث الانتشار[/COLOR] اللوجان تتفوق نتيجة لوجودها من فترة قبل البرليانس وبالتالى قطع الغيار خارج التوكيل متوفرة وبقوة على عكس البرليانس اللى حتلاقى صعوبة فة توفر قطع الغيار خارج التوكيل


[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]التوكيلين الخاصين [/COLOR]بالسيارة جيدين الى حد كبير لكن الاثنين مشهور عنهم ارتفاع اسعار الصيانة فيهم

[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]سعر اعادة البيع[/COLOR] للوجان افضل بكثير من البرليانس

[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]والشكل الخارجى والداخلى[/COLOR] البرليانس اجمل واشيك وده موضوع اذواق بيختلف من شخص الى اخر

[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]التقفيل [/COLOR]البرليانس عربية صينى بتتقفل فى الصين فى حين اللوجان عربية رومانية داتشيا الاصل بتكنولجيا رينو بتتقفل فى المغرب

والمجمل تتفوق اللوجان وخصوصا فى مصر