عرض مشاركة واحدة
  #30  
قديم 14-04-2011, 11:57 AM
tom_gr tom_gr غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: اسكندرانى طبعا
المشاركات: 242
tom_gr is a glorious beacon of lighttom_gr is a glorious beacon of lighttom_gr is a glorious beacon of lighttom_gr is a glorious beacon of lighttom_gr is a glorious beacon of lighttom_gr is a glorious beacon of light
افتراضي رد: معلومه فى غايه الاهميه نفسى اتاكد منها.......

- لو ماشى بسرعة عالية

1- امسك الدركسيون بقبضة من حديد وحاول ان لا يتحرك شعرة واحدة يمين او شمال
2- اترك دواسة البنزين تماماااااااااا
3- اضغط على الفرامل بمنتهى القوة لمدة ثوانى قليلة ثم اتركها قليلا لمدة ثانية او اثنين ثم اضغط عليها مرة اخرى بمنتهى القوة
4- اذا شعرت ان العجل توقف عن الحركة ولكن السيارة مازالت تندفع بقوة فهذا معناه ان السيارة تتزحلق لذلك اترك الفرامل ثم اضغط عليها مرة اخرى وهكذا
5-عند شعورك بالامان والسيطرة على السيارة وانها تقريبا تتوقف كليا عن الحركة فى هذه الحالة اضغط الدبرياج وانقل النقلات على السرعة المناسبة لك



- لو على سرعة بطيئة ( داخل البلد )

1- على النقلات اعلى من النقلة الثانية لا تضغط دبرياج وفقط استعمل الفرامل
2- لو ماشى على النقلة الثانية على الاكثر والسرعة الاولى على الاقل اضغط دبرياج مع الضغط على الفرامل


الفكرة فى التطبيق هى

الدبرياج يعطى السيارة قوة دفع اكبر ويجعلها تجرى اكثر
الدبرياج لا يجعل السيارة تتوقف عن الدوران على السرعات البطيئة
رد مع اقتباس