عندما لا يجد البطل من ينافسه ....
يتفوق على نفسه ....
كيف البدايه ... و نحن نتكلم عن العراقه ...كيف الوصف ... و نحن نتكلم عن انجاز غير مسبوق ....كيف الشرح ... و نحن خارج نطاق المعايير المعروفه ....
الاقوى ...
الاجمل ...
الاسرع ....
الافضل ....
الاحدث ...
الاحمر ....
ان البطل لا يحتاج لمتحدث رسمي ....
فاسمه يكفي ....
سكوديريا ...
فيراري....
فـيــراري
اكـاديـميـه البـطــل ...
وبطلـنا الجـديــد
Ferrari 599xx
الاول ما هو مفهوم ال XX
لكل طريق قانون ...
فهناك قوانين و اشتراطات المرور في الطرق العامه ...
وهناك قوانين و اشتراطات السباقات ...
وبالتالي فإن اي سياره يتم تصنيعها ... تبنى على هذه القوانين ... تبعا لفئتها ..
ولكن
XX
لا تتبع القوانين
لا تتبع الاشتراطات
بل هي
الحريه المطلقه
الابداع
ال xx رمز لسياره فيراري لا يمتلكها الا نخبه منتقاه ...
ليس لثرائهم او لشهرتهم او لسلطانهم ...
ولكن لانتمائهم لفيراري ...
شخص يقدر جوهره يبلغ سعرها 1.1 مليون يورو ...
ولكن قيمتها تتخطى المال
اعتذر عن الاطاله ... و لكن مهما اطلت فالفيراري لا يصفها الكلام
بل يصف جمالها ... الصور
ويصف امكانياتها ... مواصفاتها
ولكننا لا نتكلم عن امكانيات تقليديه ...
فلسنا بصدد الحديث عن قوه و عزم و تسارع ...
وماذا نترك للسيارات التقليديه كالبورش و الامبورجيني و الماكلارين ...
هل ذكر ان الاطارات ملساء وبقياس 29 في الامام و 31 في الخلف يعبر عن شيء ...
او ان المكابح من الكاربون سيراميك تحقق اقصر مسافه توقف ... او ...
قد يكون للبعض ... و لكن لفيراري ...
لا
فنحن نتكلم عن اشياء اخرى
عن التقنيه ... عن الايروديناميكيه و الثبات ... عن زمن يحتسب بالمللي ثانيه
ان تصميم ال 599xx يجعلها تلتصق بالارض عن طريق تحقيق قوه ضغط سفلي على الطريق يتزايد مع تزايد السرعه
فيصل الي 280 كجم عند سرعه 200 كم/ساعه و يتزايد ليصل الي 630 كجم عند 300 كم/ساعه
اي ان وزن السياره النسبي يتزايد مع السرعه ... بما معناه ثبات في السرعات ... تماسك في المنحيات ... ولكن ليس بالمفهوم التقليدي
ولكن هل فيراري مجرد تصميم جميل ....
تقنيه فيراري ... Actiflow T system
عن طريق سحب الهواء من اسفل السياره و ضخه عند المناشير الخلفيه (دفيوزر )
بواسطه مروحتين اسفل الصندوق ....
والان يمكننا ان نتكلم عن المواصفات التقليديه لل 599 xx
محرك V12
بقوه 700 حصان عند 9000 دد
صندوق التروس ... المانيوال التقليدي للفيراري
ولكن بدون فتيس ...
وزمن النقله هو 60 ملي ثانيه ...
اما التكنولوجيا المستخدمه ... فهي اخر ما توصلت اليه ابحاث و تطوير الفيراري في الفورميلا وان ...
اي ان من يمتلك ال XX .... يمتلك سر عظمه و شهره الفيراري ...
وبالتالي فال 599 XX ليست سياره عظيمه و حسب
ولكن يكفي ان نقول ... اننا الان ... امام اسرع سياره فيراري
فـيــراري
هل من منــافـــس !!!!!