شوف استاذي __
فيه علامه في البكره بتاعت عمود الكامه ... العلامه ده لما بتجي تظبط ..لازم تكون فوق علي النص و قصاد الحز الي في الوش .. يعني الاتنين قصاد بعض __
كده انت ظبط فوق ..لسه بقي تحت .. اللي انا مش عارف اذا كان الميكانيكي اللي جبته ظبطها او لا ...
فيه طريقتيني __
الاوله .. هو الظبط من البستم ...
بتشيل البوجيه الاول اللي هو رقم 1 ..
و تلف الكرانك .. ( تعشق العربيه علي التاني و ترفع علجه قدام .. و و تحركها واحده و احده .. طبعآ الكلام ده كله و السير مش راكب .. يعني فوق زي ما هو مش بيتحرك __
و تلف الجعله عشان الكرنك او الجزء اللي تحت يلف معاك ..
و تحط مفك في فتحت البوجيه .. هتلقي المفك بيترفع .. و في مرحله معين بينزل تاني __
اظبط انت بقي بين الطلوع و النزول __ يعني ارفع البستم علي الاخر لي فوق .. و لما تحس انه بينزل تاني __ ارجع سنه بسيطه لحد ما تحس انك بين الطالع و النازل للبستم __
هتبص علي التنبوره بتاعت الكرانك اللي هي التنبوره الكبيره تحت __ هتلقي فيها علامه __ و هتلقي قصاده علامه تانيه في جسم الماتور او وش التقسيمه __
لازم يكونو قصاد بعض ...
و تركب السير و تجرب __
و شوف ايه الاخبار __
لكن قولي لما بطلع البوجيه .. بتلقيه غرقان زيت و الا لا ..
لو غرقان __ يبقي للاسف فيه حاجه مكسوره جواه __
جرب و سيبها علي الله ..ان شاااء الله خير ..