عرض مشاركة واحدة
  #407  
قديم 04-04-2011, 09:40 PM
الصورة الرمزية sad-bird
sad-bird sad-bird غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
المشاركات: 3,757
sad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة poussi مشاهدة المشاركة

بالنسبه بقى للتكيف احنا داخلين على الصيف وهنحتاجه كتيير الفتره الجايه

عايزه اعرف ازاى اشغل التكييف واحافظ عليه وايه اللى ممكن يخليه يبوظ ؟؟

وكمان هو بيسحب من البنزين ولا البطاريه ولو البنزين ازاى اقلل سحبه للبنزين ؟

ولو حد عنده اجابه لسؤال انا مسألتوش يقوله برضه

هههههههههه
احلى حاجة يا بوسي السؤال الاخير ده
ملوش حل
ومحدش هيعرف يجاوبه

شوفي يا ستي
التكييف بيسحب من الهورس باور للعربية
لذلك لما التكييف يشتغل
وانتي من هواه السرعة والجري
هتحسي بفرق في سحب العربية
طيب الحل اييييه
مفيش حل
هو كده تكييف يعني بنزين اكتر يعني سحب اقل
ملهاش حلول اخرى
لكن لو اتبعتي نظم التوفير المنزلية في توفير الكهرباء
يعني مثلا
متشغليش التكييف الا لو محتجاله فعلا
لو عربية ماشية بسرعة على الطريق كفاية قوة الهواء اللي داخل هشغل التكييف ليه الا في حالة الحر الشديد والهواء جاي سخن
شغلي التكييف على درجة اقل
وبالتالي مش محتاجة الكمبريسور يسحب سحب مستمر علشان يخلي العربية تلاجة

يفضل في تشغيل التكييف انه يشتغل في حالة RPM منخفض ( بس مش فاكر السبب ايه بصراحة )

__________________

إن العين لتدمع وإن القلب ليحزن وإنا على فراقك يا خالد لمحزونون
ولا نقول إلا ما يرضي ربنا
إنا لله و إنا إليه راجعون
رد مع اقتباس