عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 01-04-2011, 04:46 PM
الصورة الرمزية محمد عبد الفتاح الكومى
محمد عبد الفتاح الكومى محمد عبد الفتاح الكومى غير متواجد حالياً
من انا؟: إستايلى قديم ( بيقولوا عنى كده )
التخصص العملى: ليسانس فى الاداب قسم مكتبات ومعلومات
هواياتي: السيارات والعزف على الاورج والتنس
 
تاريخ التسجيل: Dec 2010
الموقع: طنطا الغربية
المشاركات: 275
محمد عبد الفتاح الكومى is a splendid one to beholdمحمد عبد الفتاح الكومى is a splendid one to beholdمحمد عبد الفتاح الكومى is a splendid one to beholdمحمد عبد الفتاح الكومى is a splendid one to beholdمحمد عبد الفتاح الكومى is a splendid one to beholdمحمد عبد الفتاح الكومى is a splendid one to beholdمحمد عبد الفتاح الكومى is a splendid one to beholdمحمد عبد الفتاح الكومى is a splendid one to behold
افتراضي رد: اتمنى الرد من خبراء 131 .1600

الأخ الكريم تامر فرج بعد التحيه وفى ما يتعلق بمقاسات الجنط إللى ممكن تركيبه على عربية حضرتك فأنا ليا راى لو سمحتلى فى الموضوع ده وهو إنك لو ضرورى تركب جنط مقاس اكبر من الإستندارد بتاع العربيه فيكون مقاس نمره واحده اكبر مش أكتر من كده بمعنى إن فى حالتك دى تركب 14 بس مش 15 وده فى رايى افضل لعفشة العربيه وكمان لان المقاسات الاكبر هتكون حمل أكبر على أجزاء العفشه وممكن تدخلنا فى حسابات تانيه علشان نتلاشاها هنحتاج تعديلات زى مثلا أبعاد تجويف الرفرف وإحتمالية إن الكاوتش يحك اثناء الإنعطافات الحاده فى حرف الرفرف او اثناء المطبات الهوائيه وكمان ناس كتير إشتكت من إن عربياتهم بدأت تعوم بعد تركيب جنوط مقاسات أكبر بكتير من الإستندارد وزى ما قولت ده مجرد رايى الشخصى مع إحترامى لرأى الناس إللى بتقول إن المقاسات الكبيره بتدى تقل وثبات أكتر للعربيه على الطريق إلا إنى بختلف معاهم وطبعا لك مطلق الحريه فى النهايه وتقبل تحياتى
__________________

رد مع اقتباس