30-03-2011, 02:40 AM
|
|
من انا؟: محمود مدحت
التخصص العملى: طالب بكليه تجاره
|
|
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: المنصوره
المشاركات: 365
|
|
رد: دواسه الفرامل
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن عبدالحميد
يا باشا الفرامل لو واخدة هوا بتعلى وتوطى ماتبقاش مستوى واحد ..
(هيا غالبا كده)
،اما موضوع الصوت دا طبيعى لغاية الطنابير ما تطبع مع التيل اذا كان بقالك فترة مغير الطنابير
(انا بقالى اكتر من 40 يوم مغيرهم)
والتيل يبقى تغير التيل
(التيل كويس لسه متاكلش)ومتجبش تيل ايطالى اأنة كلة مضروب هات مصرى
(اللى عندى تركى) ماركة تراكس لأنة طرى وحنين على الطنابير اما الايطالى ناشف وبيعمل صفارة بالذات فى الحر
(الصوت اللى انا اقصده كأن التيل خلصان والحديد بتاعه بيخبط فى الطنبوره مع العلم ان التيل كويس ومليان مخلصش لسه وعلى فكره الصوت بيظهر فى العجله الشمال بس..اليمين مش بسمع منها حاجه)
اما السرفو فدة هتلاقية لما تفتح الكبوت ناحية الدركسيون عبارة عن حاجة شبة الكرنبة كدة راكب فيها ماستر راكب فية مواسير زيت الفرامل وخراطيم الباكم، اما موضوع الهوا دة سهلة لما تغير التيل خلى الميكانيكة ياخدلك هواها
|
الرد فى الاقتباس..
__________________
اللهم انزله منازل الصديقين والشهداء والصالحين وحسن اولئك رفيقا
|