دلوقتي نقدر نرد بعد ما ساد عبيد قصدي ساد بيرد نزل بالترجمه
دوره مياه السياره دوره مغلقه في معظم السيارات الحديثه و يجب ان تكون خاليه من الهواء
مثلها مثل دوره زيت الفرامل
لكن لا يوجد مقياس يدل علي وجود هواء في دوره المياه من عدمه
و يمكن تفريغ الهواء(اخد الهواء من الدوره) عن طريق الآتي:
الانتظار حتي تبرد السياره تماما و يفضل ان نقوم بالآتي في فتره الصباح حينما يكون الموتور بارد
نقوم بفتح غطاء قربه المياره و نقوم بتشغيل المحرك و الانتظار قليلا
اذا نقص منسوب المياه في القربه فهذا مؤشر علي وجود هواء في الدوره و المياه قمات بطرد الهواء و هذا يفسر نقصان منسوب المياه
و عليه يتم تزويد القربه الي الحد الاقصي لمنسوب المياه(موضح علي القربه)
اما اذا
لم نجد مستوي المياه ينقص و ثابت فهذا دليل علي عدم وجود هواء في دائره التبريد
ارجو ان اكون قد افدت