[dr_eslam_66]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmffor رانجلر 2010 ب 249 الف رانجلر 2011 ب 269 الف بس ميزتها تابلوه بشكل احدث و كماليات اكثر الرانجلر في السوق حاليا كلها 4 باب محرك 3.8 لتر 6 سلندر أنا لا أرجح الرانجلر خالص أولا لإرتفاع السعر بجاب إني مش دا الي أنا عايزه من العربية انا مش عاير عربية أوف رود قوية (لا أنا محتاج عربية عائلية واسعة من الداخل أحس فيها بالفخامة وفي نفس الوقت تكون قوية على الطريق لوحبيت أركن فوق رصيف ماشي لو ماكنتشي دفع رباعي مش مشكلة احترم نفسي وخلاص ياعني هوا الي بيركن جنب الرصيف كان وحش ياعني) بس كده ممكن تدخل النيسان اكس ترايل في الحسبان - سعرها حاليا اعقد 225 الف لان عليها عرض موتور 2500 سي سي قطع غيارها متوفرة و رخيصه - و فل اوبشن بجد يعني فيها كل الكماليات عيبها الوحيد انها نزل منها بره شكل جديد و اللي في مصر الشكل القديم - لانها تجميع محلي لا موضوع الإكس تريل دا كدة يتدرس بشوييش أولا الشكل القديم مش وحش (على الأقل بالنسبالي) ثانيا السعر هوا الي محتاج دراسة بس لما أبقى الاقي حاجة تانية تتقارن معاها. أنا شيفها الإختيار الأوحد حتى الآن. تويوتا راف 4 مش متأكد من تفاصيلها للاسف بس انا اعرف انها في منها محركين 2 لتر و 2.4 لتر سعرها اعتقد من 230 الف - 280 الف جر رباعي مستمر - يعني مش فتيس غرز

أنا مش مشكلة قوي بالنسبالي حكاية فتيس الغرز بس الي يهمني السعر بالنسبة للفئات المتوافرة من العربية في السوق. لو حد من الأعضاء يقدر يوفرلنا معلومات عن العربية دي ياريت.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmffor التيجو هي بالضبط الراف 4 من حيث الحجم و الشكل و الصالون سعرها اعلى فئه 2000 سي سي اوتوماتيك ب 105 موديل 2011 2000 سي سي مانيوال + فتيس غرز ب 110 موديل 2011 سمعت ان كان فيه عرض على ال 2000 مانيوال + فتيس غرز موديل 2010 كانت بحوالي 95 الف بس مش عارف لسه مستمر واللا لأ انا معجب بالتيجو - بس لا أؤمن انها اوفروود بجد يعني حتى لو اشتريت ال 4*4 منها متحاولش تدخل بيها صحراء و غرز بجد لانها حتغرز حتغرز

مش مشكلة قوي بانسبالي إذا كانت هتغرز ولا لأ قد ما هيا المشكلة أصلا في إنها صيني (زي ماتقول عقدة الخواجة بس بالعكس).
أنا مش عارف أشكرك إزاي على إهتمامك بس بردو دا المتوقع من أعضاء مصر موتورز المحترميين.