.
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif ride
أنا ولا معاك فى الجمارك ولا فى التجنيد الأجبارى و جزء التجنيد الأجبارى لانقاش فيه.
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif ride
بخصوص الجمارك أنت لاتدرى مدى تأثير قرار كهذا على السوق ان حدث هذا فأنه يحدث بالتدريج حتى لا ينهار السوق.
+اذا ذاد عدد السيارات لأى سبب أخر دون الاعداد لهذه الضيادة التى سوف تكون ضخمة ستحدث كارثة مرورية بكل الأشكال+انى المواطن المصرى بيحب يعيش بالتعود مش فى المكان الأفضل .أنما يمكن ربط الجمارك كانوع من البرامج التحفيزيرة لشىء ما فى الدولة مثلا مدينة جديدة فى الصحراء يتم تخفيض جمارك سيارات من سيقيم هناك و تقسيطها بدون فوائد بحيث تكون كمساعدة ليه على استغلال الصحراء .لكن بلاد مثل القاهرة الكبرى و الأسكندرية لو لو جعلت الحكومة منهم فى يوم من الأيام ملاذ لعدد اكبر من السيارات...............لن تتمكن من قيادتها بسرعة اكبر من 10كم/س.
و لا تنسى اتفاقية الجات اعلم ان الموردين يتلاعبون بالمستهلك كعادتهم و لكن أتوقع من عام 2015-2019 ستنهار هذه اللاعيب إلى الأبد لأنى و ببساطة سأشترى السيارة من الخارج بنفسى طالما سيكون هناك جمارك قليلة.
|
الجمارك تقل سعر السيارة يرتفع والقديم الجمارك ثابتة
لوجستيك شراء وحدة سكنية أولا وتقسيط السيارة في ظل فرض رسوم الجمارك والتنقل داخل المدن المزدحمة لارتباط الموظف بمحيط في الداخل مزدهر بتبادل الموارد لتحقيق نوع من الدخل مشكلة بنية قصيرة المدى وتضخم تؤدي الي هجرة داخلية تلقائيا
التجنيد يؤدي إلي ظاهرة هجرة غير شرعية من جهة والمتاجرة بالبشر من جهة أخرى حسب قانون الدول التي ترفض ترحيل القصر والهروب هنا من نظام ولا اعتقد الهروب من استعمار بدليل أن المقبل على تلك الظاهرة يعلم أن الفعل مخالف ويقبل على المبادرة ويتحدى ويخاطر ( مغامر ) عكس من يخشى قانون نظام فاسد داخل النظم المختلفة لحماية نظام أخر ومن لا يكتشف ويفصح عن فساد لا يستحق ولاء الروح التي خلقت
لتحمي نفسها أولا ثم تحمي من يستحق إن تطلب الأمر وترفه عن نفسها ولا تتقيد داخل نظام مشروط والحدود تحتاج إلي قوات منظمة للتفاوض ثم قوات خاصة ثم قوات مسلحة دون مقابل أتصور ظاهرة غير واضحة وأعتقد ان المقابل أرضي الدولة لحساب من
.