عرض مشاركة واحدة
  #22  
قديم 22-03-2011, 01:09 AM
الصورة الرمزية الصيداح
الصيداح الصيداح غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 173
الصيداح is a name known to allالصيداح is a name known to allالصيداح is a name known to allالصيداح is a name known to allالصيداح is a name known to allالصيداح is a name known to all
افتراضي رد: حوار علمي (عند تغير الجنوط)


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karem ali مشاهدة المشاركة

شكرا لصاحب الموضوع و طبعا الاستاذ عصام على المعلومات الجميله دى و انا معلش كان عندى سؤال و هو انا كنت عاوز اركب جنوط للماتريكس لكن انا مش عاوز حاجه تؤثر على العفشه يعنى مثلا انا عندى رقم الكاوتش هو k 185\65R14\86H
فا معلش انا كنت عاوز اعرف ايه النتيجه الصح حتا لا تؤثر على العربيه
بالنسبة لمقاسات الكاوتش نحن مرتبطون بالقطر الكلي للإطار الأصلي لكي لا يؤثر على عداد السرعة
لذلك فهذه القياسات مناسبة لك
195/50/16
205/45/16
195/55/15

لكن يتبقى أن تخبرنا عن مقاس الأوفست الأصلي لكي نخبرك عن مقاس الأوفست الجديد لكي يكون أقل تأثير على العفشة وأكثر ثباتا

(لاحظ أن المقاسات السابقة تعتمد بشكل كبير على المسافات بين الإطار والرفارف وأجهزة التعليق بمعنى أخر من الممكن أن تكون هذه المقاسات متوافقة مع سيارتك من الناحية النظرية لكن على أرض الواقع ستجد مثلا أن الإطار الجديد والجنط الجديد من الممكن أن يحتك بالمساعدين أو السوست أو بالرفارف فخذ بالك من هذه النقطة)

بالتوفيق
رد مع اقتباس