عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 21-04-2009, 10:24 AM
sam ram sam ram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,720
sam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond repute
افتراضي رد: فيتيل يقود ريد بول لفرض هيمنته على سباق جائزة الصين لسيارات فورمولا


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman abdelrazek مشاهدة المشاركة

هى الدنيا كده لا يمكن تستمر على القمه ابدا

والسباق ده من اوله وفيتيل متقدم وراكب السباق

وكان واضح انه انعكاس لتردى مستوى الصانع الايطالى وتفوق البعض عليه تقنيا ومهاريا

ايه الجمال ده يا ايمن باااشااا ...
ده احنا طلعنا بنتابع الفورميلا وان ....
يا هلا يا هلا ...

بس عموما السباقات اللي فيها امطار ... بتلعب فيها الامطار دور كبير ....
و الاستراتيجيه كمان بتبقى مهمه جدا .. او ممكن نقول ان المطر مع استراتيجيه التزود بالوقود و وقت تبديل الاطارات بيمثلو لحظات حاسمه و فارقه في السباق
للأسف متابعتش كل السباق ... لكن افتكر ان لحظه دخول سياره الامان كان باتن متفوق بفارق كبير .... وطبعا الفرق ده كله ضاع ... و كان كفيل بضمانه المركز الاول .... ومع خطه التزود بالوقود تجحت استراتيجيه ريد بول ... الاستراتيجيه اللي ابتدوها قبل السباق بيوم و في اخر لحظه من التجارب التأهيليله لما دخل فيتيل و عمل لفه واحده بس احرز بيها Pole position

خليك معانا يا ريس ... و انا وسومو حنظبطك احلا تظبيط .. و على اخر موسم حتبقى معلق رياضي للفورميلا وان ptmnlo123per154ptmnlo123p er154
__________________

من تواضع لله رفعه
The ultimate car
would be designed by Italians
engineered by Germans
built by Japanese &
رد مع اقتباس