عرض مشاركة واحدة
  #26  
قديم 15-03-2011, 09:14 PM
الصورة الرمزية NicEgypt
NicEgypt NicEgypt غير متواجد حالياً
من انا؟: web programmer & application windows
هواياتي: marketing books كتب علم التسويق بأنواعها
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 351
NicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عايز اركب طرمبة بنزين كهربا .. قولي رأيك فى الموضوع دة ؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

غيرت إيه فى العمره

وبتستعمل زيت مكنه نوعه إيه ........؟
المكنة حاليا محكومة من فوق بس .. يعنى جلب بيلات وصبابات وسبيكة وطقم شنبر وبنوز وكل ما يخص هذا الجزء ماعدا خراطة . لم يتم عمل اي خراطة . والبساتم حالتها كويسة وبصيت ع الشميز وشوفت حركة البساتم ولم اجد اي خشونة او خربشة او علامات فى الشميز.. وكبس الموتور جيد الحمد لله وراضى عنة " لم افحص الكبس فى بنزينة " ولكنى لم اجد مشكلة .. وبوصل فى الطرق السريعة لسرعات 140 بسلاسة .

الزيت .. بستخدم حاليا شيل 20 - 50 .. متعدد
shell XHL وسابقا كنت على Mobil
رغم ان الاخوة الميكانكية بيقولو انة ملوش لازمة .. يأما حط اي حاجة 50 ومش لازم متعدد الدرجات
لكنى مقتنع باللى فى دماغي علشان اللزوجة تبقى متناسبة فى كافة ظروف درجات الحرارة سواء برودة
او سخونة " 20 - 50 " ولانى حاسس بفرق فى صوت المكنة وفى الاداء ..
رد مع اقتباس