عرض مشاركة واحدة
  #12  
قديم 06-03-2011, 08:14 AM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ياريت المهندسين الخبرة أوى فى الهيونداى (نيو اكسنت) انا خلاص اتجننت بسبب العربية


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslash مشاهدة المشاركة

طيب يا جماعة بعد وجع قلب ولف وحرقة دم
انا الحمد لله صلحت العربية .. واحب اقولكم كان اية الى فيها على شان لو حد وقع فى نفس المشكلة ميلفش حولين نفسه كتيرر

المشكلة كانت فى سير الكاتينة .. بس الحديد مش العادي الى هوا بداخل الماتور عامل زي جنزير كدا مكنش راكب صح وله عدلة بصراحة محدش اكتشف الموضوع دا غير واحد بسم الله ما شاء الله عليه فى الحرافين

لتــعم الفائدة والدعاء
عزرا على الرد السابق

فلقد أتضح إصلاحك للعيب

وفعلا

عدم تركيب سير الكاتينه صح فى المره الأولى

يولد نفس المشاكل المذكوره بالموضوع


عموما

دايما تابع زيت التزييت وحريق المكنه

لأننى غير مقتنع بالفعل

بتركيبك لجوان وش سلندر من الكلنجريت

فوراد يعمل قلق مستقبلا ( لاقدر الله )
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس