رد: صيانة اكسيل مانيوال 1500 cc
السلام عليكم
ازيك يا بشمهندس سمير يارب بخير علطول
الجزء التالى لقيته وقولت اخد رأيك فيه :-
- خروج العدم بلون رمادى مائل الى الزرقه:
يحدث ذلك عند اشتعال زيت التزييت فى غرفة الاحتراق او الشكمان.
* الصمامات(الصبابات)( Valves)
.... تاكل فى دليل الصباب ومانعه ودخول الزيت للغرفه.
....* استبدال طقم الدلايل الصبابات وعمل تفريز وسحق للصباب وقاعدته.
* الشنابر( Rings )
.... وجود تفويت بين المكبس والاسطوانه بسب تاكل مجوعة الشنابر .
....* افدح الخسائر وقد يلزم بعمل عمرة كامله للمحرك لتاثيره السلبى على كل اجزاء المحرك.
* انسداد هواية المحرك (كوعة التبخير )
.... ذيادة الضغط على الزيت داخل الكرتير ودخوله لغرف الاحتراق .
....* سبب مشترك مع الشنابر ولكن اصلاحه بسيط فى اغلب الاحيان ننظف الهوايه.
بالنسبه لي العادم رمادى مائل للزرقه الخفيفه (( وبيروح لما العربيه بتسخن يا بشمهندس )) هل ده له تفسير وايجابيه ولا منطقى للحاله ككل
كل الاراء بتقول ان المكنه خفيفه وعاوزه نص عمره او عمره كامله ؟
بس نقطة انسداد هواية المحرك دى انا اول مره اسمع عنها 5
اين توجد هذه الهوايه وازاى اكشف عليها ؟
وهل ممكن تكون سبب فى خفة المكنه وممكن تتحل المشكله ولا لازم اعمر الموتور
وهل لو المكنه خرطت قبل كده ما الافضل اشترى موتور استيراد ولا اعمل عمره ؟
اسف للاطاله ومستنى ردودكم للاهميه وشكرا
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالميناللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|