عرض مشاركة واحدة
  #209  
قديم 01-03-2011, 09:02 PM
الصورة الرمزية mahmoudfs
mahmoudfs mahmoudfs غير متواجد حالياً
من انا؟: محمود فوزي
التخصص العملى: هندسه مكانيكي
هواياتي: ميكانيكي و الالكترونات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: القدس
المشاركات: 465
mahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اي مساعده في الاكسارا انا جاهز


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrmaismail مشاهدة المشاركة

استاذ محمود
واحشنا والله
كنت عايز آخد رأيك في حاجة
العربية عندي فيها رعشه منتظمه في الموتور اول ما ادور او وهي علي وضع الايدل
ومش مسجله علي الكمبيوتر عطل
وكل الميكانيكيه غلبت فيها وجربوا كل حاجة
لغاية ما واحد منهم قاللي ده ممكن يكون عيب سوفت وير روح غير السوفت وير بتاعها

ايه رايك في الكلام ده هل السوفت وير ممكن يسبب مشكله زي دي عن طريق خطأ في توقيتات الحقن للوقود مثلا ؟؟

وشكرا ليك مقدما
هلا بيك اخي الغالي ..
مبروك عليكم...
ان شاء الله مشكلتك تنحل اخي عندي مشكله في التايمنج..به ارتخاء و بالتالي لا ينتظم ضوجان المحرك..
و السبب تقسيمه التايمنج غير صحيحه او ضبط ساعه التايمنج غير صحيحه.
ساعه التايمج رقم 7 في الصوره.. لازم يكون العقرب بين الفتحتين عند الشد و الارتخاء.


اما اذا كان منتظم ما يطلع و لا ينزل .. السبب اذن المحرك ناشفه تسبب رعشه في العربيه.
و الصور ده قد تساعدك في تقسيم الصحيح .لانه في كتير ناس بتستخدم الفتحه الكبيره للفراويل بد الصغيره..
تحياتي
الصور المرفقة
نوع الملف: jpg b1dk1jnd.jpg‏ (20.4 كيلوبايت, المشاهدات 12)
نوع الملف: jpg 1230b100.jpg‏ (66.7 كيلوبايت, المشاهدات 7)
نوع الملف: jpg فهرس.jpg‏ (9.0 كيلوبايت, المشاهدات 64)

التعديل الأخير تم بواسطة mahmoudfs ; 01-03-2011 الساعة 09:15 PM
رد مع اقتباس