المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عباس
موضوع طلمبة المياة دي انا هأقولك عليها بنسبة 60% الطلمبة بتحتاج تتغير لية بقي شدة سير الكاتينة الجديد غير القديم وفي الغالب بتكون معرقة مياة بيتطروا يغيروها وهما فكيين بالمرة بس بتفرق بقي في مراكز بتغيرها سليمة او مش سليمة وفي مراكز بتراعي ضميرها في كدة فانت تبقي عامل حسابك عليها وتتطلب لو طلبوا من تغيير انك تشوف سبب طلب تغيرها ودة مش عيب
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عباس
اسف نسيت اكمل كلامي معني ان سير الكاتينة ميعاد تغيرة 60.000كم مش معني كدة انة هايقطع علي 61.000 كم لكن ده معناة ان الحد الأمن للسير 60.000كم اضف اليهم 5000 كحد اقصي وعلي فكرة تكلفة الصيانة 2117جنية شاملة سعر الزيت ومواد الغسيل الاخري
|
شكرا لرد حضرتك
السعر اللي حضرتك كاتبه دا يشمل ايه بالظبط
هو انا تقريبا لما سألت الناس بتوع مركز الصيانة المعتمد عن سبب تغيير طلمبة الميه في صيانة ال 60 قاللي كلام مقارب لكلام حضرتك و كان رده ان الطلمبة ممكن تشتغل 20 الف كم تاني و ممكن بعد 2000 كم تبوظ
و لما بتبوظ بيبقي فيه احتمالين
1- الإحتمال الأول ان الطلمبة نفسها بتبوظ و بتجيب ميه و طبعا لازم تتغير و هنحل تاني و تتغير
2- الإحتمال التاني ان بلية الطلمبة هي اللي بتقفش و ممكن تقطع سير الكاتينة الجديد و تعمل مشكلة كبيرة في الموتور كله
عموما مش مشكلة انا ممكن اغيرها طالما انها هتجبني مشاكل تانية بس ايه اللي يخلي السعر يوصل 3800 جنيه !!!
التوكيل بيقول ان الصيانة بتكلف 1570 + 320 زيت 10 الاف كم + 10 % ضريبة = تقريبا زي ما حضرتك بتقول 2100 جنيه
لما نيجي نغير طلمبة الميه انا عرفت ان سعرها 585 جنيه بس مش عارف بالضريبة و لا بدون + مثلا 200 مصاريف تركيب الطلمبة
يبقي إجمالي 2900 جنيه
سؤال تاني
هو لازم تغيير ميه التبريد + زيت الفتيس + زيت الفرامل + زيت الباور
اصلهم بيقولوا انهم هيغيروا كل الكلام دا في الصيانة