رد: اعرف منين ان الماتور عايز خرط ولا عايز طقم شنبر
بص يباشا اسباب فك الماتور كالتالي
اولا الماتور مجاري الزيت بتاعته مسدوده يعني مع اول الدوارة بيرفع زيت عند الكامات وبعدين يقطع زيت الزيت متجلت في المجاري لان صاحبها الاولاني كان مهمل فيها
ثانيا اولا ميدور المادور مره واحده حرارته ترتفع وده من علامات ان وش السلندر ضارب وفعلا لما فكرت لاقيته كده
ثانيا البوجيهات بتبقى معرقة زيت وده بيطفي المتور يعني يدور ربع ساعه بالكتير في حاله غير مستقره وبعدين يطفي افك البوجيهات الاقيها معرقة زيت
ثالثا الصبابات كلها عايزه يتعملها تطبيع على القواعد بتعاتها لاني عملتلها تست لاقيتها بتسرب والمكنه وهيا دايره كانت بتعمل باك في
السحب بتاعها زي الزفت كانت لما ادوس بنزيم مره واحده تطفي لازم ادوس واحدة واحده والسحب بتاعها تقدر دقول معدوم:D
بص يباشا انا جديد في الميكانيكا فالخبره بتاعتي بسيطة فارجو منك تساعدي
|