اول امبارح روحت للميكانيكى وغيرت سير الكاتينه وسير الدينامو بس سير التكييف كان كويس فسبته لان الميكانيكى قاللى هو حالته حلوه وممكن يتغير فى اى وقت تانى وكنت عاوز اغير اويل سيل البوبينه بس طلع مش نفس المقاس المهم الميكانيكى حطلى عليه سيلسكون وقالى هيمنع الترشيح وبعد لما خلص جيت ادور العربيه كانت بتبطى فى الدوارة بعد لما كانت بتلقط من اول تكه المهم هو فك تانى باين عليه كان خلف التقسيمه وظبطها والعربيه اتعدلت بس برضه حاسس انها مش زى الاول يعنى مش سابته على السلانسيه فهل فعلا ممكن يكون حصل خلف فى التقسيمه وازاى اعرف ان الامور طبيعيه المهم بعد لما خلصت اخدمنى 50 جنيه مش كتير كده ولا ايه لانى اول مره اغير السير وطلعت بعد كده على المغسه علشان اغسل العربيه وغسلتها بالمسدس وغسلت الموتور كمان علشان تسريب الزيت اللى موجود وانا متعود اغسل الموتور على طول وما فيش اى ضرر بيحصل بس المرادى ايه ممكن يكون السبب فى المشكله دى هل الغسله ولا الميكانيكى لخبط حاجه المشكله هى انى لما روحت لاقيت سارينه الانذار مش شغاله فى داهيه مش مشكله بس اشتغلت تانى يوم لما نشفت الصبح وانا ماشى بالعربيه اما المشكله الكبيرة ان التكييف جيت اشغله ما فيش فرق بينه وبين المروحه العاديه غير ان صوت الموتور بيتغير بس ما باسمعش صوت تعشيق الكلاتش مع ان التكييف كان شغال قبل كدة كويس فنفسى اعرف هل هو كده باظ ولا ايه الحل وهل ممكن تكون الميه اسرت عليه او يكون الميكانيكى لخبط حاجه ؟ وشكرا مقدما .......
