المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elmasoudy
يسعدنى أكون أول واحد رد على موضوعك الأكثر من رائع...
فعلاً شرح مبسط وجيد جدا ..
ولكن لى ملحوظة وانا عارف انها غلطة مطبعية من حضرتك؛ وهى انك كاتب ان السيارات المزودة بنظام الفرامل المانعة للإنزلاق بتكون عجلاتها الأمامية على ديسكات مش طنابير (درامز)
والمفروض العكس؛ وهو ان الاربع عجلات بيكونوا على نظام الديسكات...
أنا عارف ان حضرتك فى الغالب كنت مركز أكتر فى توصيل المعلومة بطريقة سهلة..
عموما... شرحك جميل جدا وشكرا جزيلا على الموضوع المفيد فعلاً.......
|
مظبوط كلام حضرتك بس الموضوع حصل لبس فى دماغى او خطأ مطبعى و الف شكر ليك على الملحوظة و الحمدلله الموضوع نال اعجاب احد الاعضاء
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled al sharif
والله موضوع ممتاذ وعرض ممتاذ ومبسط .... إستفدت منه كتير .. بس هو فعلا للسيارات المركب فيها ABS بتكون الأربع عجلات علي ديسكات ... بس مجهود مشكور .... وليا سؤال بسمع زي طقطقه
والبدال بيرعش شوية لما بيدوس فرامل مرة واحده ده طبيعي .  |
شكرا ليك على مرورك
اما بخصوص سؤال حضرتك ده الطبيعى الرعشة و الطقطقة و ده معناه انى الABS شغال يمكن من غير صوت الطقطقة و الرعشة بيدل ان ABS فيه مشكلة