[ايمن عبدالحميد]

الموضوع دة مجرب فى عربياتى الادا كلها الفرق فى استهلاك البنزين بين يوم التسخين الصبح وعدم التسخين يكاد يكون ربع المعدل الطبيعى بخلاف ان يوم ما اسخن بيبقى الموتور صوتة ناعم والسحب تمام والعكس بالعكس ، وعلى فكرة انا قريت فى احد المنتديات ان الموتور البارد يحتاج مجهود داخلى اكبر اثناء القيادة نظرا لعدم التليين الكافى بسبب برودة الزيت مما يؤثر سلبا على استهلاك البنزين والعكس بالعكس، وعلى فكرة نوع الزيت كمان بيفرق الزيوت النظيفة بتسخن بسرعة وحركة البساتم معاها اخف من الزيوت التقيلة ، ومكوناتها تبأ العمل عند اقل درجة حرارة زى الشل الاصفر (105ج) 15-50تبدأ مكوناتة فى التفاعل على درجة 15 مئوية ، وهكذا واللة اعلم
ولا اية رأيك ياباشمهنس سمير فى الكلام دة على اساس انك اهل العلم