عرض مشاركة واحدة
  #15  
قديم 20-01-2011, 10:46 PM
الصورة الرمزية kimocyc
kimocyc kimocyc غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: Alexandria
المشاركات: 1,044
kimocyc has a reputation beyond reputekimocyc has a reputation beyond reputekimocyc has a reputation beyond reputekimocyc has a reputation beyond reputekimocyc has a reputation beyond reputekimocyc has a reputation beyond reputekimocyc has a reputation beyond reputekimocyc has a reputation beyond reputekimocyc has a reputation beyond reputekimocyc has a reputation beyond reputekimocyc has a reputation beyond repute
افتراضي رد: م. سمير.. ياريت تفيدنا بقنبلة تعليمية جديدة.. ولك جزيل الشكر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

والسؤال الآن

هل اللمبه دى ( رقم 10 ) بتنور معاك والتيل حلو ............؟

أعتقد الأجابه ستكون

بلا

لكن حتنور معاك مره واحده فقط

لما التيل يبقى فنيتو ..............؟

أذا ده مش حساس ............؟

ولكنها مجرد سلكه لقفل خط الأتصال الأرضى

وأنارة اللمبه المبينه لحالة التيل مع وصول سمك التيل لمعدل حرج ( يتطلب تغييره )

__________________

وببساطه

عملية الصفاره التحذيريه اللى بتبقى موجوده فى التيل الأصلى

تم الأستغناء عنها بلمبة تحذير

بدل التحذير ماكان فى صوره صوتيه

أصبح فى التيجو فى صوره ضوئيه
اكيد لأ طبعا.. - دي اجابة السؤال -

وعلى فكرة بتفضل منورة متقطع flashing وممكن تمشي بيها كمان.. والصفارة التحذيرية موجودة كمان ولم يتم الاستغناء عنها

وحسب ما هو مكتوب مش بتنور الا لما سمك التيل يقل مش يخلص..

ايه رأي حضرتك بقا في الموضوع دا.. وجود الحساس أو السلكة دي والفيشة الموجودة عموما والاشارة الخاصة به - بها وازاي نعرف بانتهاء التيل الخلفي علما بانه كما قلت يتآكل قبل الأمامي (تجربة اخي م. محمد حمدي) ؟؟


وشكرا لتجاوبك

التعديل الأخير تم بواسطة kimocyc ; 20-01-2011 الساعة 10:57 PM
رد مع اقتباس