[QUOTE=lonedoctor;336434]
حياك الله
والله ياباشمهندس ان ما تعرفش انا باحترمك جدا وباقدر خبرتك فى مجال هندسة السيارات هذا اولا
بامانة ما قلته نظريا على الورق فعلا المنطق يقول انه اليد العليا للنيسان الصنى
لكن صدقنى ياباشمهندس ال byd احلى منها بكتير جدا وكلامى ده موش هتاخده على محمل الجد الا لما تجربها بنفسك
الصنى سيارة فاشلة فاشلة فاشلة
استهلاك 170 داخل البلد 220 خارج البلد
توزيع ادوات القيادة وابعادها وجلسة الكراسى غير مريحة بالمرة
سحب واتزان سئ
قطع غيار غالية
الله يكون فى عون اصحابها
تقبل تحياتى
|
أنا أتشرف بحضرتك يا دكتورالحقيقة مسألة السوق فيها عوامل كثيرة منها الخبرة والعامل النفسي وكلام الناس والأسعار وغير ذلك
والحقيقة أن وضعي للنيسان هو مجرد مثال لما ستجده السيارة الإف3 من منافسة بعد طرحها بهذا السعر وهو 80000 جنيه وهي تجميع محلي
فالقصد أن الإف3 ذات الفتيس العادة عندما وضع سعرها في منافسة مع اللانوس والفيرنا والإسبرانزا الوزة والرينو لوجان
تفوقت عليهم بإستثناء الرينو لوجان مع جواز تعدد الآراء في ذلك
لكنها بالتأكيد سحقت الفرنا واللانوس
وبالتالي بدأ توكيل الأمل برفع سعرها ليدخل بها في شرائح أخرى
فالتوكيل يستفيد من السوق بكل مليم يقدر عليه وهذه هي التجارة
وكذلك يحاول أن يحصل على أفضل مركز في السوق قبل هجوم السيارات الأوروبي القادم والذي من المتوقع له أن يسحق السيارات الآسيوية جميعاً إذا لم تجد لها حل سريع
وكلنا رأينا مسارعة كبار الماركات الآسيوية للإعلان عن أنها تنوي التجميع في مصر
طبعاً مش عشان خاطر عيون مصر
ولكن لمحاولة البقاء في السوق أمام الأوروبي والتركي في السنوات القادمة
والآن التوكيل يضع فئة الأف3 الأوتوماتيك في مستوى ال 80000 جنيه
وبالبحث نجد أن أقرب سيارة أوتوماتيك لها هي النيسان صني بفرق 9000 جنيه فقط
قد تكون الإف3 الأوتوماتيك منافسة للصني الأوتوماتيك أو مقاربة أو أفضل
لكن مازال أمامها مشوار لتثبت ذلك
ومشوار آخر لتقنع الناس بذلك
ولكن هل ستتجمد كل السيارات المنافسة ومنها الصني من حولها خلال هذا المشوار أم أنها أيضاً ستتطور