عرض مشاركة واحدة
  #299  
قديم 17-01-2011, 11:10 PM
waelsalah waelsalah غير متواجد حالياً

التخصص العملى: محاسب حر
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 2,020
waelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond repute
للاهمية رد: رابطة مالكى الاكسل


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelnasr78 مشاهدة المشاركة

مشكوور وتاعبك معايا طيب اعرف ازاى ان النقلات ماسكه تالت بس مع ان العربيه بتجيب معايا 110 و 120 كم بس فيه حاجة بحس بيها وخصوصا لما بكون ماشى براحة شويه وازود بنزين مرة واحده احس ان العربيه نطت مرة واحده
ربنا يعزك الشكر لله
جربت زرار O/D ده بالنسبة للزرار بتاع ON/OFF دة اسمة O/D او OVER DRIVE (الغيار الرابع)

ودى خاصية فى بعض العربيات الاتوماتيك ( وده بيخلى الفتيس يمشى على اول 3 غيارات بس وما يجبش الرابع (فى حالة OFF) اما لو مفتوح بياخد الاربع غيارات عادى ..
جرب كده تدوس عليه وشوف هيتحدد السرعه ولا لأ مهما تزود
ومن غيره المفروض تزيد السرعه عن 90 وتجيب الرابع عادى
وانت بتزود بتحس بنتشة النقله ولا مبتحسش بيها ابقا خد بالك وقولى كده يعنى مثلا عند سرعة 25 كم او 30 تقريبا هتحس بنقلة الثانى وهكذا
ولو انت عاملة على OFF هتلاقى لمبة فى التابلوة نورت مكتوب عليها O/D OFF
وهتلاقي عندك زرار تحت مكتوب اصاده NORM و eco خليك على norm افضل
خلى بالك دى معلوماتى المتواضعه جدا عن طريق تجربتي مع الاكسيل الاوتو ماتيك
عشان كده برده بقولك استشير متخصص فتيس اوتو ماتيك
وربنا يكرمك وتتحل مشاكلك باذن الله
__________________



لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا
تباركت ربنا وتعاليت
رد مع اقتباس