عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 17-01-2011, 04:24 AM
الصورة الرمزية حسام البورسعيدى
حسام البورسعيدى حسام البورسعيدى غير متواجد حالياً
من انا؟: م.حسام راشد
التخصص العملى: civil engineer
هواياتي: خبير فى قيادة وميكانيكا السيارات / التجارة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: بورسعيد
المشاركات: 2,743
حسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحقونى قبل ان اشترى التيجو


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboelesaad مشاهدة المشاركة

الوزن مش بس هو الي بياثر في التسارع

انت نسيت اهم من الوزن
انسيابيه العربيه

لو تاخد بالك في اي اعلان علي اقمشه بيعملو فيه اخرام عشان يعدي الهوا من بينه و يبقي فيه انسيابيه ويقاوم
تخيل بقي القماشه دي بدون اخارم او اخرام قليله
هو هو الفرق بين التيجو و الوزه
انسيابيه للوزه افضل بكتيييييييير عن التيجو 1600 اما في 2000 ففرق الموتور بيعوض فرق الانسياب


اتمني تكون وجه نظري وصلت
لأ .. اعتقد ان مش هو ده السبب يا ابو الاسعاد مع احترامى الشديد طبعا لرأى سعادتك ..

بس اعتقد ان الفرق فى السحب يرجع الى ان التيجو 1600 دفع خلفى .. فبالتالى محتاجة قوة اعلى من العربية الجر الامامى ...

فى قاعدة فيزيائية بتقول ان الجر من الامام اسهل من الدفع من الخلف ..

واعتقد هو ده السر ...
__________________

رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا


ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ







رد مع اقتباس