المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kimocyc
موضوع مميز م. سمير ، بارك الله فيك..
لكن..
لماذا الاسف في :
"معظم سيارات الركوب الصغيره تشتمل للأسف على لمبات تحذير لضغط دورة زيت التزييت "
|
شكرا لك
وحقيقى أحتار دليلى فى هذا السبب من قبل مصممى محركات السيارات
فمعروف هندسيا وفى مجال هندسة المحركات
أن ضغط زيت التزييت بيكون فى الحدود التقريبيه بين
3 إلى 5 بار تقريبا
وبتزود المحركات بدايرة أنذار تعمل جرس تنبيه عند 1 بار تقريبا
ولو لم يتم أيقاف المحرك بعد سماع صوت جرس التنبيه لدايرة مراقبة ضغط الزيت
يتم حدوث shutt dowen للمكنه فورا بطريقه أوتوماتيك
( حسب التصميم )
وفعلا ده مش صح ....مانراه فى مجال محركات السيارات
فكون أن المصصم يخلينا بس عايشين على حس لمبة أنذار
تحت رحمتها يعنى
فكده نسب الأمان فى محركات السيارات مش كبير
زى المحركات الأكبر
____________________
تقدر تقول ....عايشين معاها على الشعره
طيب ماكان يخللى دورة التزييت بعداد قياس
ده كان حيبقى أفضل لينا فعلا
حفاظا على محرك السياره
____________________
تقريبا مصممى المحركات مستهيفين محركات السيارات ( علشان صغيره وبيضحكوا
عليها )
هذا والله أعلم