عرض مشاركة واحدة
  #24  
قديم 15-01-2011, 05:32 PM
الصورة الرمزية Komy
Komy Komy غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الشركة المصرية لنقل الكهرباء
هواياتي: العربيات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: طنطا
المشاركات: 1,019
Komy has a reputation beyond reputeKomy has a reputation beyond reputeKomy has a reputation beyond reputeKomy has a reputation beyond reputeKomy has a reputation beyond reputeKomy has a reputation beyond reputeKomy has a reputation beyond reputeKomy has a reputation beyond reputeKomy has a reputation beyond reputeKomy has a reputation beyond reputeKomy has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هو ينفع اللى انا بقوله ده؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن منصور مشاهدة المشاركة

استاذ - بدر انت منورنا
اكيد مفيش سلب لان الموضوع زي اي عربيه بتتعدل من حيث القوه لازم بيعدلو قوه الفرامل دي حاجه طبعيه علشان يقدرو ا يوقفوا قوه الاندفاع الزياده
الفيرنا اصلا موتورها 1300 و1500 يعني في حدود من 75 الي 90 حصان
لاكن هما حطوا 1600 -107 حصان من غير ميزودوا قوه الفرامل
فلي احنا بنفكر فيه هو ده الي كان لازم يتعمل بس غبور لو كان حيعمل كده علي ما اعتقد كان لازم يلعب في تصيم العربيه علشان يقدر يحط طنابير اكبر واجهزه فرامل اكبر ودي طبعا حتكلف

بس كان عندي فكره تانيه ان احنا ممكن نجيب جهاز ABS من عربيه استعمال ويركب علي الفيرنا ولو ينفع حيبقي فكره كويسه لانه حيبقي اسهل
لو حد عنده فكره ياريت يفدنا بيها

بس بيتهيألى يا باشا إن بالطريقة دى هنظطر نغير مجموعة الفرامل العلوية ( السرفو والماستر العمومى ) بالإضافة للجهاز طبعا وممكن الخزن بتاعت الأربع عجلات كمان بس دى مش متأكد منها وكده هتكلف ولا إيه؟
__________________




Komy
رد مع اقتباس