صباح الخيرات يا باشا
ونبدأ درس اليوم ( الواحد مخه هيتملي كده ومش هلحق اراجع المنهج علشان الامتحان ههههه )
بالنسبة لسير الكاتينة
فيه سيارات بتعمله جنزير حديد وده بيعلي الصوت جدا زي ما حضرتك قلت الواحد بيحس انه قاعد جنب مكنةخراطة ( مجازا) زي اللادا والنيسان يا تري ايه كمان
لكن لي سؤال
سمعت ان سير الكاتنية بيكون معمول على تقسيمة ولازم واحد متخصص هو اللي يركبه لانه لو اتركب غلط ممكن يعمل مشاكل ( مش فاكرها)
ايه هيا التقسيمة
ولو هو سير يعني دورة وطالما طورة ومرعوف اتجاهتها يبقى سهل ان اي حد يركبها على نفسي الاتجاه الا بقى لو هيا مش دورة كامة وليها صفه دورية في المنظوره
وبعدين حضرتك قلت لو لا قدر الله السير اتقطع العربية مش هدور ... يا تري هو كده بس اللي هيحصل
لاني في حدود علمي ان الصبابات غالبا بتتكسر لان عمود الكرنك بيكون لسه داير وواخد عزم الدوران بتاعه بالقصور الذاتي ووق عمود الكامات وقف وباتالي البستم هيطلع فوق مع دوران عمود الكرنك يلاقي الصباب مقابله طااااااخ بالسلامة
يا تري الكلام صح والا اييييييييه والا بينصبوا عليا