أشهر سمات هذه السيارة الجديدة ناقل الحركة المسمى أبارث كومبيتزيون
الذي طوره مهندسو الشركة، ويعمل بمبدأ «النقل اليدوي الأوتوماتيكي» (MTA)،
وهو يتيح للسائق تغيير السرعة عن طريق دواستين صغيرتين واقعتين خلف عجلة القيادة بحيث تجعلان السائق يشعر أثناء القيادة بأنه يخوض سباقا فعليا للسيارات.
لكن إن رغب في قيادة مريحة فعليه أن يضغط على زر في لوحة القيادة ليحول ناقل الحركة الخماسى السرعات إلى ناقل أوتوماتيكى
المحرك من سعة 1.4 لتر بشاحن توربينى
140 حصان عند دوران المحرك بسرعة 5000 دورة فى الدقيقه
8.1 ثانية من زيرو إلى سرعة 100 كيلو متر
محرك صديق للبيئه
ويبلغ عزم الدوران 206 نيوتن متر لدى دورانه بسرعة 2000 دورة في الدقيقة.
برنامج الثبات الإلكتروني esp ونظام abs ونظام asr مضاد للانزلاق
هنالك سبع وسادات هوائية أمامية وجانبية
فضلا عن الموزع الإلكتروني لقوة الفرامل ebd
كل ذلك يعني أنه قلما تتوافر كل صفات الأمان هذه بسيارة صغيرة من هذا الحجم.
وتمشيا مع مبادئ «أبارث» التي لا تعتمد على عامل الجمال وحده.
فقد كانت المشكلة في البداية تصميم حوض كبير في المقدمة ليستوعب المحرك الكبير نسبيا سعة 1.4 لتر بشاحنه التوربيني، مع الأخذ بالاعتبار حجم المركبة الصغير جدا.
كما يتوجب الأخذ بالاعتبار أيضا أن مثل هذا المحرك يتطلب تزويده بالهواء الكافي لاستخلاص الطاقة القصوى منه، مع كل ما يتطلب ذلك من تجهيزات إضافية
كماليات السيارة
طبعا يمكن فتح وإغلاق السقف والنافذتين الأماميتين كهربائيا،
كذلك يمكن تعديل وضع المقود، ومقعد السائق، لكي يلائما أحوال القيادة.
كما يمكن الاختيار بين عجلات قياس 16 و17 بوصة،
تكييف هوائي
كما أن بعض الأسطح والمساحات الداخلية مع الدركسيون مغطاة بالجلد،
فضلا عن أن هناك الراديو، ومشغلا لأقراص سي دي/ إم بي 3
مالتى فانكشن
ولا بد هنا من الإشارة أيضا إلى أن المقعدين الأماميين مجوفين كالسيارات الرياضية لاحتضان جسم السائق والراكب الذي بجانبه تماما.
بلوتوث للمكالمات التليفونيه
جى بى اس
كل هذه الأمور اجتمعت في مثل هذه السيارة الصغيرة الجميلة.
بعض الصور
تحياتى علاء