عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 01-01-2011, 08:39 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عيب التوكيل واباطرة الميكانيكية عجز عن حلة


وصف اخر للعيب
يوجد خنقة فى سحب الماتور وخصوصا بعد مشوارطويل وبيظهر قوى فى زحمة السير وليس بشكل ثابت يعنى مش فى كل دوسة بنزين بس بيظهر قوى لما اشيل رجلى من على البنزين وادوس خفيف كذة مرة مع الدبرياج ودة بحكم اى زحمة والعيب يظهر كالاتى صوت الماتور يتخنق سحب ضعيف وفجاءة يظهر السحب المطلوب فجاءة مع الدوس على بدالة البنزين للاخر
هل جربت تختبر حرارة كل جنطين على محور واحد

بحيث يكونوا زى بعض تماما

يعنى الفردتين اللى قدام يبقوا زى بعض فى الأحساس الحرارى بعد مشوار معين

والفردتين اللى وراء نفس القصه ( كجنوط )

مع ملاحظة أن حرارة الأمامين مش حتعرف تستحمل تعد وأنت لامسها لحد عشره

وراء .............حتعد براحتك وأنت لامس الجنطين اللى وراء


* اراء جهابزة الميكانيكية
1- طقم دبرياج
2- رشاشات
3-فلاتر بنزين وهواء
4- بوجيهات واحد شمعة وانين شمعة ngk
5- سلوك بوجيهات اصلى
6- كويل
7- طبعا تنضيف البوابة بحساس البوابة
8- علبة البيئة ولقيتها فراغة من الداخل
9-طلمبة بنزين وجربت كذة واحدة
10-الحساس اللى تحت حساس الايدل
11- egr
وواضح من كلامك أنك غيرت الحاجات دى كلها

نرجو أعادة التأكيد
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس