[مهند سالم]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra ملخص مشكلتك انك تعانى من تاكل فى سبايك الكرنك بالرغم من احكام الجزء العلوى الخاص بالبساتم والشمايز فنتيجة طبيعية ان البوجيهات مش بتعرق زيت ولا العربية بتطلع دخنة لكن دة مش معناة ان موتورك سليم لا عندك مشكلة ........ وانصحك بسرعة علاجها هاؤلك لية دلوقتى فى خلوص بين سبايك الكرنك والكرنك ودة هايخلى الكرنك يعمل ريجة اكبر طول ما انت بتمشي بالعربية يعنى مثلا لو فكيت الكرنك دة النهردة هاتخرط مثلا زيرو 10 اما لو فكيتة كمان شهر هاتخرط زيرو 20 وهاكذا كل ما تتنش كل اما الخوص بيزيد تانى حاجة فعلا صعب الكرنك يتكسر انما ممكن جدااااااااااااااا ان البيل لا قدر الله هو اللى يتكسر نتيجة الطرق الكبير علية بحكم ان فى خلوص بين السبيكة وعامود الكرنك ولو دة حصل لا قدر الله عليك العوض فى البلوك ما تتنش وحاول تحل المشكلة حل جزرى اللى هو مش خرط كرنك بس وانما فك الموتور بالكامل وعمل تشك كامل على كل اجزاء الموتور وانا اشك ان اللى حصل دة نتيجة ضعف طلمبة الزيت .............معلومة انا لسة جايب موتور مازدا موديل 84 بالفتيس بـ 2000 جنية من الحطابة بالقلعة وشغال كويس اوى وعلية ضمان اسبوع وكنت عملت عمرة لعربية من نفس النوع من فترة كلفتنى 2300 جنية لك الاختيار مع الاخذ فى الاعتبار بيع الموتور القديم اسف لاطالة

أشكرك جدا، وأنا فعلا بأرجح فكرة موتور الاستيراد، يعني أهو بتبقى حاجة استاندرد، وفي نفس الوقت مش مكلفة، بس بصراحة بأخاف أجيبه وبعد كدة يطلع فيه عيوب، لكن كدة حضرتك بترجح إني أسارع بفك الموتور؟