عرض مشاركة واحدة
  #12  
قديم 30-12-2010, 04:30 PM
hm414 hm414 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مشروع طبيب
 
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: لقاهرة
المشاركات: 179
hm414 is a name known to allhm414 is a name known to allhm414 is a name known to allhm414 is a name known to allhm414 is a name known to allhm414 is a name known to all
افتراضي رد: استفسارات للبشمهندس سمير عياد بخصوص الماروتي...


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

حنتظر منك أبلاغى عن ملاحظاتك فى الظلام برضه ( فده أفضل لنا برضه )

وحريق البوجيهات مش بطال وحلو فعلا

وفيه سؤال تانى

هل أنت عارف ثغرة البوجيهات فى الماروتى ولا لا ( الجاب بين القطبين ) ............؟

لأن أنا ملاحظ أن ثغرة البوجيهات كبيره شويه على مكنه 800 سى سى



لو مستوى مية التبريد عندك ثابت ومبزودش ميه

متقلقش من النقطه دى خالص حاليا

وده يبقى مؤشر كويس عن حريق المكنه بشكل عام

والقطرات دى مجرد شوية بخار من المتكثف على ماسورة الشكمان من الداخل

والبخار مصدر الهواء الموجود داخل الشكمان بسبب رطوبة الجو

ان شاء الله هجرب بالليل النهارده وربنا يسهل
بالنسبة لمية التبريد فعلا الحمد لله مبزودهاش اطلاقا ومش بيتغير مستواها وبكشسف عليها اسبوعيا والحمد لله اخر مره زودتها كانت من اكثر من شهرين...
بالنسبة لخلوص البوجيهات كان بشمهندس سبعاوي (خالد سبعاوي) قال انه واحد مليمتر وللاسف مش لاقي فيلر خالص لكن هحاول اقيسه بمسطره واعمله واحد مليمتر لو حضرتك تنصح بكده
انا عن نفسي معدلتوش ولا مره هوا بشتريه جديد واحطه
هههههههههههههههههههه
ممكن يكون ده سبب؟؟؟
بوركت وبورك وقتك وعمرك

انا هنزل مشوار حالا وهحاول لو لقيت فيلر في طريقي هجيب لو ملقتش كده كده هحاول افك بوجيه واحد واشوف الحريق لو كويس ولا وحش عشان انا بعد اما حطيت البوجيهات الجديده اعدت ظبط الهوا والبنزين زي محضرتك وضحت في الموضوع التاني....


تحياتي
رد مع اقتباس